从哈市交通运输局了解到，随着哈市14000余台出租车即将全面完成“低速等时”功能的升级和调试，哈市出租汽车低速等时计价方式的具体实施时间，已经获得政府有关部门的同意，计划于12月1日正式施行。

　　“启动”指令将在12月1日零时发出

　　从哈市交通运输局了解到，早在两年前，哈市出租汽车管理处就与哈市市政府相关部门协调、研究和论证在哈市完善出租汽车计价方式，推进低速等时计费规则。

　　据悉，交通部门多次协调计价器厂家、哈市交通运输指挥中心，计划以GPS将低速等时调试指令统一发送给哈市所有营运的出租汽车。并于去年和今年选择多台出租汽车，对出租汽车实行低速等时实际运营情况进行了实载模拟测试，指令发放、程序修改等各项技术准备、保障工作目前已经基本完毕。12月1日零时起，哈市交通运输指挥中心将向哈市所有在线车辆发出“低速等时”的启动指令。

　　“低速等时”计费时有语音提醒

　　从哈市交通运输局出租车管理处了解到，即将实行的“低速等时”，将为乘车市民和驾驶员提供“语音”服务，每台出租车的驾驶台左侧上方，都会安装有一个黑色的车载GPS，也就是市民在打车时经常看到的“黑盒子”。这个“黑盒子”是连接哈市交通运输指挥中心与出租车辆的“通讯”中枢系统。“黑盒子”里不仅安装了每台出租车辆的基础数据，并且直接记录着每台出租车的行驶轨迹，哈市交通运输指挥中心的大屏幕上会根据“黑盒子”提供的信号，直接显示出该车的行驶路线及点位。

　　同时，安装在驾驶台上的“黑盒子”还将在“低速等时”启动时，自动发出语音提醒，也就是“会说话”，会有“计时开始”等通知方式，对乘车市民和出租车驾驶员进行播报通知。

　　拒载拼客现象有望缓解

　　从哈市交通运输局获悉，“低速等时”目前已在国内的许多大、中城市中实施，其中，国内的十五个副省级以上城市中仅剩哈尔滨尚未实施。

　　哈市实行“低速等时”计价规则后，不仅进一步完善了哈市出租汽车整体运价结构，而且降低了出租汽车因路堵所增加的营运成本，保证了驾驶员的合理利益，也有利于规范出租汽车驾驶员以“堵车”为由的“挑客、拒载”行为的发生，有效缓解拒载、强行拼客的现象。同时还能有效避免驾驶员争道强行、不遵守交通规则等。

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　　低速等时又称时距并计，就是出租汽车因堵车、红灯、等候等造成低速行驶后，按时间和里程并计收取费用的计费方式。《哈尔滨市城市出租汽车客运管理条例》第三条明确规定：“出租汽车客运，是指利用小型客车，按照乘客需求提供客运服务，并按照行驶里程或者时间计费的经营活动。”

　　低速等时只是计费规则的调整和完善，不是制定新的收费标准，而是在既有停车时计时收费的基础上，将计时收费功能范围扩大至低速行驶时。国家公布的出租汽车电子式计价器计价标准中明确规定：当车辆行驶速度低于12公里/小时或怠速状态时，即进入低速等时时距并计的计费状态，累计每5分钟按租乘1公里计费。

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