市场研究机构ABI Research的预测数据指出,全球联网车载信息娱乐系统(infotainment system)出货量将由2012年的570万台,在2017年增长至5,090万台;而美国目前虽是全球最大的车载信息娱乐市场,其地位将在2017年被欧洲与亚太区所取代。
ABI Research副总裁暨执行总监 Dominique Bonte 表示:“ 车载信息娱乐 系统依旧是联网 汽车市场的强劲推手,其中联网 导航系统与多媒体串流已几乎成为标准功能,特别是在美国市场。在欧洲,由TomTom所供应的嵌入式Renault Carminat Live 系统,是最成功的案例。”
此外ABI Research也指出,在 车载信息娱乐 系统市场,整合是最显著的趋势,例如本田等车厂最近推出了与智能手机整合的解决方案──采用Harman所开发之Aha Mobile平台的HondaLink。而诸如MirrorLink等支持智能手机画面多屏显示的标准,预期将会被 汽车与手机制造商广泛采用。
在另一方面,嵌入式 车载信息娱乐 系统解决方案则是紧抓开放式平台不放,例如BMW最近为2013年车款发布的整合式GENIVI 软件。
无论如何,开发方便且安全的使用者接口,仍会是设计联网 车载信息娱乐 系统的最大挑战,主要是对驾驶人是否会因操作 系统而分心的考虑。随着苹果(Apple)支持车厂将Siri接口整合至 车载信息娱乐 系统,语音控制技术也找到了新的动力;此外手势识别等技术也正试图在此一 应用领域找到立足点。 |