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“谷歌”终端优势

下表是硕星“谷歌”GPS终端与常规车机的对比 :

  

硕星车机

常规车机

可否按里程回报

支持通讯模式

GPRS/CDMA 1X /WCDMA/TD-SCDMA

GPRS/CDMA 1X

行车里程统计误差

小于2

20-30

线路报警方式

真实道路曲线不限点数

检测点不能超过1024个点

车辆进出城自动登记

可以

不可以

最小回报间隔

1

8-10

有无备用电池

有,可实现掉电报警

无,不可实现掉电报警

通讯方式

TCPUDP结合,TCP传命令,UDPGPS数据。流量小且可靠

TCPUDP,流量大或命令不可靠

远程设置IP

可以,通过GSM短信

不可以,只能串口或手柄

抗震性

有无设防并防盗

通话中GPS是否掉线

不掉线

掉线,GPS数据中断

短信沉默功能

有,车载机零短信费

无,常产生短信费

数据压缩功能

有且可自定义

无或不能自定义

稳定性

极好,不会死机

差,常死机要重启

功能完善性

强,功能全面

往往,缺少功能

是否支持图片传输

极少支持

功能扩展

有专用的SXAPI接口,实现与行业应用软件真正结合

不能与应用软件结合,只能监控

油耗管理

具有油耗测算功能

配件选择

西门子等进口优质配件

台湾小厂产配件

电子地图精度

全国110万,城市11万或12000

全国175万或125万,城市11

是否有道路更新功能

标志点添加

监控直观性

优,可直接看到车辆的运行轨迹

差,不可以直接看到车轨迹,有意隐藏了车机的故障

监控方式

C/SB/S两种模式

C/SB/S模式的一种

手机查车功能

系统数据库平台

ORACLE

SQL SERVER

公交上下行可否区分

可以

不可以

透明传输

支持

不支持

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